Opis
Wszechstronna i lekka opona na szlaki z niesamowitym bieżnikiem, mocną ściana boczną oraz zabezpieczeniem przed przyszczypnięciami.
聽
Tu czepliwość to coś dobrego
Gunnison RSL XT to niesamowicie wytrzymała i wszechstronna opona na szlaki łącząca niską masę i zabezpieczenie przed przebiciami bieżnika i ścian bocznych oraz przed przyszczypnięciami.
Konstrukcja RSL XT obejmuje sprężysty oplot 120 TPI, zabezpieczenie przed przebiciami od stopki do stopki oraz w czole opony. Trójskładnikowa mieszanka na szlaki gwarantuje idealne połączenie przyczepności i prędkości, a to dzięki sztywnej, utrzymującej kształt mieszance podstawowej gwarantującej sprawne toczenie, miększemu bieżnikowi środkowemu dla przyczepności podczas hamowania i podjeżdżania oraz jeszcze miększym klockom bocznym wręcz lepiącym się do podłoża podczas pokonywania zakrętów.
Szczegóły produktu
- Wszechstronny bieżnik na szlaki zapewniający przyczepność i prędkość na mieszanych nawierzchniach
- Konstrukcja RSL XT: Oplot 120 TPI z pełną ochroną antyprzebiciową od stopki do stopki i w czole opony
- Potrójna mieszanka na szlak: średnio twarda w środku, miękka po bokach i wspierająca w podstawie
- Opona Tubeless Ready (TLR) przystosowana do zastosowania bezdętkowego, zapewniająca łatwy montaż i ochronę przed przebiciami
Gunnison RSL XT
Gunnison w stanie Kolorado to brama do wielu z najbardziej kultowych tras, od skalistych terenów pustynnych po wysokogórskie klasyki. Aby uczynić zadość nazwie, opony Bontrager Gunnison zostały zbudowane z myślą o maksymalnej sprawności na trasach o zróżnicowanej nawierzchni.
聽
Wszechstronny wzór bieżnika na szlaki
Bieżnik Gunnison to wszechstronna konstrukcja na szlaki stworzona z myślą o przyczepności i wytrzymałości w różnych warunkach.
Konstrukcja RSL XT
Mocny i sprężysty korpus 120TPI z krzyżowym nylonowym oplotem od stopki do stopki chroniącym przed przebiciami oraz butylowe wkładki przy stopce opony chroniące przed przyszczypnięciami.
Potrójna mieszanka na szlaki
Mieszanka o średniej sztywności na środku gwarantuje przyczepność potrzebną podczas hamowania i na podjazdach, miękkie barki dodają pewności w zakrętach, a wyjątkowo mocna podstawa ułatwia szybką jazdę.
Przejdż na system bezdętkowy
Prawidłowo ustawiony system bezdętkowy pozwoli na utrzymanie niższego ciśnienia w oponach, co zwiększy przyczepność, pewność na drodze oraz zapewni szybszą i bardziej płynną jazdę.
Zalecane ciśnienia opon MTB
Wprowadż ciężar rowerzysty i szerokość opon, aby znależć zalecane ciśnienie opon. Korzystne może być zastosowanie nieco niższego ciśnienia w oponie przedniej. Jeśli opony zdają się nadmiernie lub niedostatecznie napompowane, zmniejsz lub zwiększ ciśnienie opon odpowiednio do nawierzchni. Zalecane ciśnienia to wytyczne. Nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia wskazanego na ścianie opony lub na obręczy. Stosuj się do zalecanego zakresu ciśnień określonego przez producenta obręczy dla danej kombinacji szerokości obręczy/opony.
Zalecana ilość uszczelniacza według rozmiaru opon
Postępuj zgodnie z zalecaną ilością uszczelniacza dla rozmiaru opon, aby założyć opony w systemie bezdętkowym i przygotować się do jazdy.
聽
聽
Bezwarunkowa Gwarancja
