Opis
Slash 8 to rower górski enduro, który potrafi w kółko pokonywać podjazdy i zjazdy bez łapania zadyszki. Zbudowany jest na konstrukcji z wysokim punktem obrotu ze 170 mm skokiem z przodu i z tyłu, który zwiększa przyczepność na stromych wzniesieniach, a przy zlatywaniu ze wzgórza zapewnia stabilność. Mieszany zestaw kół: 29 cali z przodu i 27,5 cala z tyłu, zapewnia pełne wrażeń prowadzenie, a napęd Shimano XT pozwala płynnie przerzucać biegi niezależnie od okoliczności.
Konstrukcja z wysoką osią obrotu wahacza
Wysoko położona oś obrotu wahacza w Slash umożliwia przemieszczanie osi koła do tyłu, gdy zawieszenie zostaje ściśnięte, dzięki czemu koło tylne porusza się zgodnie ze zwrotem siły z uderzeń o przeszkody i szybciej odsuwa z drogi. Na szlaku zapewnia to wyjątkowo płynną pracę, a jednocześnie pozwala zachować pęd i niesamowitą przyczepność.
聽
Ogranicz odbicie pedałów
Większy napinacz górny Slash+ nie tylko eliminuje odbicie pedałów spowodowane położoną wysoko osią obrotu wahacza. Jego rozmiar i położenie zapewniają idealne ograniczenie ugięcia dampera dla sprawnego pedałowania. Zintegrowany napinacz dolny zmniejsza naprężenie łańcucha na przerzutce, dzięki czemu cieszysz się bardziej płynnym przerzucaniem i sprawnością pracy zawieszenia.
Różne rozmiary kół
Standardowo otrzymujesz 29-calowe koło z przodu dla wygody toczenia i mniejsze, 27,5-calowe, z tyłu, idealne na szaleństwa. Chcesz się cieszyć z prędkości 29-era? Po prostu wymień dolne mocowanie dampera (sprzedawane oddzielnie), aby obniżyć suport i założyć szybsze koło również z tyłu.
Usprawniony schowek w ramie
Dostosuj zawieszenie i wyciśnij z niego wszystko
Dostosuj współczynnik dżwigni za pomocą zmiany pozycji podkładki mimośrodowej. Jedż z mniej progresywnym ustawieniem, ciesząc się miękką amortyzacją na trudnych i wyboistych szlakach. Przełącz się na bardziej progresywne ustawienie, gdy masz przed sobą większe przeszkody i nie chcesz dobijać zawieszenia lub korzystasz z amortyzatora sprężynowego.
Agresywny lub zrelaksowany –wybór należy do Ciebie
Zainstaluj miski sterowe z regulacją kąta (sprzedawane oddzielnie) i dostosuj do swoich preferencji kąt główki ramy o fabrycznej wartości. Zmiany możesz dokonać o jeden stopień w górę, lub w dół i to bez wpływu na wysokość suportu.
Dolne rury widełek tylnych odpowiadające rozmiarowi ramy
Dolne rury widełek tylnych dopasowane do wzrostu zapewniają doskonałą równowagę: niżsi rowerzyści mogą jeżdzić zwinniej, a wyżsi cieszyć się dobrą przyczepnością kół przy podjazdach.
Cisza i bezpieczeństwo
Opracowana z wyjątkową uwagą osłona dolnej rury widełek tylnych ogranicza ruch łańcucha, co przekłada się na cichą jazdę, a zdejmowane osłony rury dolnej chronią przed uderzeniami kamieni.
Lepszy sposób produkcji aluminium
Od 2024 roku zaczęliśmy wycofywać z produkcji aluminium wysokoemisyjne i zastępować je niskoemisyjnym, wytwarzanym przy użyciu energii odnawialnej. Do pażdziernika 2025 roku niemal każdy produkowany przez nas rower aluminiowy, włącznie z tym, jest w ten sposób produkowany, co pozwala znacznie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla.
Shimano XT
Shimano XT to kultowa grupa napędowa MTB, której zaufały kolejne pokolenia kolarzy górskich z całego świata. Bez względu na szlak, bez względu na miejsce, XT jest idealnym wyborem do kolarstwa górskiego. Niezawodna zmiana przełożeń. Doskonałe hamowanie. Intuicyjna konserwacja. XT jest wysokowydajną聽maszyną, na którą możesz liczyć.
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, wysoki punkt obrotu, rolka napinacza, schowek wewnętrzny, stery z regulacją kąta, regulowana krzywa dżwigni na damperze, zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, aluminiowy łącznik wahacza, ISCG 05, Active Braking Pivot, uniwersalny hak UDH, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm, 170 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt-X, 170 mm skoku |
| Amortyzator | Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumienie, 230 x 65 mm |
| *Koło przednie |
Rozmiar:聽S Rozmiar:聽M, ML, L, XL |
|---|---|
| Koło tylne | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, na 6 śrub, Boost148, oś przelotowa 12聽mm, 27.5 cali |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dżwignia |
| *Opona | Rozmiar:聽S Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z drutu, 60 tpi, 27,5 x 2,40″ |
|
Rozmiar:聽S , M, ML, L, XL Rozmiar:聽M, ML, L, XL |
|
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | Rama: 2,50″, Widelec: Patrz dane producenta |
聽
| Manetka | Shimano XT M8100, 12-biegowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano XT M8100, długi wózek |
| Korba | Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 165 mm długości |
| Wkład suportu | Shimano BB-MT501 BSA |
| Kaseta | Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano SLX M7100, 12-biegowa |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 34T okrągłe, 32T owalne, min. 28T |
| Siodełko | Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar:聽S Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 310 mm długości |
| Rozmiar:聽M, ML, L, XL Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9聽mm, 450 mm długości |
|
| Kierownica | Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Pro, ze stopu aluminium, z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości |
| Hamulec | 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dżwignia MT6100, zacisk M6120 |
| Tarcza hamulcowa | Shimano RT66, na 6 śrub, 203聽mm |
| Rozmiar tarczy | Maks. rozmiary tarczy hamulcowej –Rama: 220 mm, Widelec: patrz dane producenta widelca |
| Torba | Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy |
|---|---|
| Błotnik | Niestandardowy błotnik Trek聽 |
| Waga | M – 16.68 kg / 36.78 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
