Opis
Dojazdy do pracy w środku tygodnia i weekendowe przygody bikepackingowe. To żaden problem dla Marin Four Corners’a, czyli naszego odkrywcy ze stalową ramą, który jest równie wygodny na asfalcie, jak i w terenie.
Cieniowana rama i widelec ze stali 4130 CrMo zostały zaprojektowane tak, aby były wygodne na nierównych drogach, ale także aby poradzić sobie z pełnym obciążeniem podczas wycieczek i bikepackingu. Rama z widelcem posiada: aż sześć uchwytów na bidon; gwintowane otwory na bagażnik i błotniki; mocowania widelca lowrider, duży prześwit na opony i hamulce tarczowe, aby przygotować Cię na każde warunki i każdy teren.
Nie daj się zwieść, klasyczny materiał ramy nie oznacza niskiego poziomu technologii. Wykorzystaliśmy dane biometryczne dopasowania, aby zaoferować pięć różnych rozmiarów ram, z dopasowanymi rozmiarami kół 650b lub 700C, aby idealnie pasowały do rowerzystów o wzroście od 150cm do 195cm. Wysoki główka ramy zapewnia komfort podróżowania przez całe dnie. Zapewnia jednocześnie doskonałą perspektywę patrzenia przed siebie mimo, że rower posiada kierownicę typu baranek. Koniec z patrzeniem się wyłącznie na przednie koło w rowerze. Geometria przystosowana została do jazdy w terenie co oznacza, że nie wytracisz swoistego flow, gdy zjedziesz z asfaltu i zaczniesz odkrywać dzikie zakątki świata.
Opony Vee Quickstyx o szerokości 40 mm są gotowe na każdą przygodę, a niezwykle niezawodny napęd MicroShif Sword 2×9 zapewnia zawsze odpowiednie przełożenie. Teraz sztywność napięcia przerzutki nie będzie podlegała jakimkolwiek dyskusjom. Jednocześnie dwutłoczkowe mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Spyre-C zapewnią Ci kontrolowane hamowanie, nawet podczas jazdy z pełnym obciążeniem.
Zastosowane technologie
PIĘ膯 ROZMIAR脫W RAMY
Geometria Four Cornersa powstała w oparciu o dane biometryczne i posiadamy aktualnie 5 rozmiarów ram: z kołem w rozmiarze 700C M, L i XL oraz 650B XS i S. W ten sposób możesz dobrać idealny rozmiar dla siebie z zakresu wzrostu od 150 cm do 195 cm.
INSTALACJA BIDON脫W
Do ramy bez problemu zainstalujesz sześć koszyków na bidon : dwa do widelca, trzy w ramie i jeden pod nią. Wszystko po to, by móc nim zaliczyć naprawdę długą wyprawę z dala od cywilizacji i bieżącej wody.
WYSOKA GŁ脫WKA RAMY
Four Corners został zaprojektowany z bardzo wysoką główką ramy, by łatwo było Ci umieścić w głównym trójkącie dużą torbę szytą na miarę. Jednocześnie oferuje Ci to wyjątkowy komfort podczas długich godzin spędzonych na siodle w pogoni za horyzontem.
HAMULCE TARCZOWE
Zastosowaliśmy dwutłoczkowe hamulce tarczowe TRP Spyre-C, które zapewnią Ci płynną i pewną pracę w każdych warunkach pogodowych. Ich fenomen polega na tym, że w przeciwieństwie do większości mechanicznych zacisków, te ściskają tarczę z dwóch stron równomiernie, a nie wyginając ją w jedną ze stron.
STEEL IS REAL
Four Corners zbudowany został porzez nas z podwójnie cieniowanej i formowanej stali chromowo molibdenowej ze stopu 4130. Odpowiada ona za doskonałe tłumienie drgań, które docenisz podczas całodniowych wypraw.
DUŹY PRZEśWIT OPON
Four Corners 1 jest w stanie pomieścić bez problemu opony o szerokości 45mm.
RAMA KOMPATYBILNA Z INSTALACJ膭 OPUSZCZANEJ SZTYCY
Four Corners posiada port w dolnej części rury podsiodłowej, umożliwiający Ci w przyszłości montaż sztycy regulowanej. Droppery świetnie nadają się do manewrowania ciałem podczas jazdy po technicznych trasach lub po prostu do łatwego podpierania się stopą podczas postoju na światłach.
Specyfikacja
Rama
CrMo serii 1, koła dostosowane do rozmiaru (XS, S = 650B, M, L, XL = 700C), geometria biometryczna, mocowania błotników i bagażnika, liczne mocowania osprzętu
Widelec
CrMo serii 1, oczka na błotniki, bagażnik i koszyk na bidon, mocowanie tarczy IS
Obręcze
Marin Aluminium, podwójne ścianki, dedykowane do聽hamulców tarczowych
Piasta tył
Kuty stop aluminium, tarcza, 32H
Piasta przód
Kuty stop aluminium, tarcza, 32H
Szprychy
Czarna stal nierdzewna 14 g
Opona
Vee Tire Co. Quickstyx, 700/650×45
Przerzutka tył
microSHIFT Sword Black, 9 biegów
Przerzutka przód
microSHIFT Sword Black
Dżwignie zmiany biegów
microSHIFT Sword Black, 2×9 biegów
Mechanizm korbowy
Kute aluminium, 46-29T
środek聽suportu
Kwadrat, uszczelnione łożysko
Łańcuch
KMC X9
Kaseta
microSHIFT, 9-biegowa, 11-38T
Hamulce Przód
Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Spyre-C Road, tarcza 160 mm
Hamulce tył
Mechaniczne hamulce tarczowe Tektro Spyre-C Road, tarcza 160 mm
Dżwignie hamulca
microSHIFT Sword ze zintegrowanymi przerzutkami
Kierownica
Marin Butted Alloy, Compact 16潞 Flared Drop
Mostek
Marin 3D Forged Alloy
Chwyty
Taśma Marin Comfort Bar Tape, żelowe podkładki pochłaniające wstrząsy
Stery
FSA No.8D, uszczelnione łożyska sterowe
Sztyca
Marin Alloy, 27,2 mm
Siodełko
Marin MTB
Pedały
Nylonowa platforma
Geometria
聽
