Opis
Koło MTB Bontrager Line Comp 30 TLR 29 to stworzone na konkretne trasy, mocne i wytrzymałe koło do rowerów górskich z obręczą o szerokości wewnętrznej 29 mm.
聽
Atakuj wertepy i kręć bez obaw
Koła Line Comp 30 mają przesunięty punkt mocowania szprych, dzięki czemu toczą się sprawnie niezależnie od tego, na co trafią. Cechujące się szerokością wewnętrzną 29 mm koła zapewniają przyczepność, kontrolę i płynniejszą jazdę w połączeniu z oponami gotowymi na zastosowania bezdętkowe (TLR) o szerokości 2,4 i 2,5 cala. Całość dopełnia piasta Bontrager Rapid Drive 108, która dba o niezrównaną wytrzymałość, szybkie zazębiania i błyskawiczne przyspieszenie.
Szczegóły produktu
- Stop 6069-T6 wykorzystany w obręczach wytrzymuje mocne uderzenia
- Obręcze przystosowane do zastosowania bezdętkowego (TLR), taśma do obręczy TLR i zawór TLR umożliwiają szybki montaż bezdętkowy
- Piasta Rapid Drive 108 z 3,3 stopniami zazębiania zapewnia szybkie, zdecydowane przeniesienie mocy
- Piasty z rozstawem Boost 110 z przodu i Boost 148 z tyłu, 28 szprych giętych 2,0 mm (14G) i mosiężne nyple blokujące
- Dołączony bębenek SRAM XD 11/12 przełożeń. Bębenki Shimano i MicroSpline są sprzedawane oddzielnie
- Mocowanie dla hamulca tarczowego na 6 śrub i bębenek SRAM XD 11/12 przełożeń są w zestawie, a bębenki Shimano i MicroSpline sprzedawane są oddzielnie
Wycisz odgłosy
W nowych kołach Line Pro 30 zoptymalizowaliśmy profil obręczy w celu poprawy pochłaniania nierówności –o 13% z przodu i o 11% z tyłu w porównaniu z poprzednią generacją. Nie zastąpi zawieszenia, ale wygładzi wertepy, dzięki czemu pojedziesz ostrzej, ciesząc się z lepszej kontroli i związanej z nią pewności.
Wzmocnione węzły szprych
Lepsza amortyzacja, lepsza wytrzymałość. Wzmocniliśmy posadowienie szprych, by poprawić wytrzymałość w kluczowych punktach. Dzięki temu koło wytrzymuje więcej, a jednocześnie zapewnia optymalne pochłanianie nierówności.
Przesunięcie posadowienia szprych
Odświeżone asymetryczne rozmieszczenie szprych umożliwia uzyskanie optymalnego naprężenia i kątów szprych, co przekłada się na mocniejsze koło, któremu niestraszne najtrudniejsze zakręty.
Zapomnij o przebiciach
Wzmocniliśmy haki obręczy, aby lepiej radziła sobie z uderzeniami i w celu ograniczenia przyszczypnięć dętki. Dzięki temu możesz jechać ostrzej bez obaw.
| Rozmiar | Front, No cassette | Rear, SRAM XD 11/12-speed |
|---|---|---|
| Przód/tył/para | Przód | Tył |
| średnica | 29聽cali | 29聽cali |
| Typ | Tubeless Ready (TLR)/clincher | Tubeless Ready (TLR)/clincher |
| Kompatybilność kasety | Bez kasety | SRAM XD 11/12-rzędowe |
| Szerokość piasty | 110 mm | 148 mm |
| Otwory | 28 | 28 |
| Cieniowanie | 14 | 14 |
| Przekrój poprzeczny | Okrągły | Okrągły |
| Typ mocowania tarczy | Tarcza IS | Tarcza IS |
| Załącznik | Oś przelotowa | Oś przelotowa |
| Rodzaj blokowania nypli | Z mosiądzu, samoblokujące | Z mosiądzu, samoblokujące |
| Wentyl | Presta | Presta |
| Hub engagement (rear) | Nie dotyczy | 108 |
| Rim width (inner) | 29 mm | 29 mm |
| Rim depth | Nie dotyczy | Nie dotyczy |
| Materiał –Obręcz | Aluminium | Aluminium |
| Masa | 954g | 1066.0g |
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy zostały podane dla produktów przedprodukcyjnych w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
