Opis
Powerfly FS+ 4 to elektryczny rower górski full suspension o dużej mocy idealny na górskie przygody. Zapewnia 130 mm skoku z przodu i 120 mm z tyłu dla tłumienia nierówności, mocny silnik Bosch Performance Line CX ze zgodnym z dodatkowymi akumulatorami PowerMore zintegrowanym wymiennym akumulatorem RIB 2.0, dzięki czemu bezdroża aż się proszą o odkrywanie.
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Korci Cię odkrywanie nowych miejsc i szukasz mocnego, maksymalnie sprawnego e-MTB, na którym do nich dotrzesz. Interesuje Cię wygładzanie nierówności roweru górskiego full suspension na bardziej wyboistych drogach i lekkich singletrackach, ale nie przewidujesz odwiedzin w rock gardenach i zapuszczania się na pełne skoków trasy.
Użyte technologie
Rama Alpha Platinum Aluminium z silnikiem Bosch Performance Line CX (85 Nm, 250 W), wymienny zintegrowany akumulator PowerTube RIB 2.0 o pojemności 600 Wh oraz kontroler Purion 200. Zawieszenie o skoku 130 mm w postaci widelca RockShox Recon Silver RL ze sprężyną Solo Air oraz tłumieniem Motion Controli oraz dampera RockShox Deluxe Select o skoku 120 mm z tyłu. Gotowe na montaż bezdętkowy koła z odpornymi na przebicia oponami 2,4– płynnie zmieniający przełożenia napęd Shimano CUES, sztyca podsiodłowa Bontrager Line i hydrauliczne hamulce tarczowe.
Ostatnie słowo
Odkrywaj nieznane na Powerfly FS+ 4. Na tym sprawnym i mocnym e-MTB wjedziesz na szczyt z uśmiechem równie szerokim jak na zjazdach. Jego wydajne zawieszenie wygładza trudne trasy i dodaje pewności, gdy odwiedzasz górskie schroniska, jak i podczas wycieczek po mieście.
Dlaczego je pokochasz?
- Powerfly FS+ zapewnia potężne wspomaganie, którego potrzebujesz na wysokich górskich podjazdach, komfort i kontrolę na zjazdach oraz wielki akumulator na konkretne kilometry
- Silnik Bosch Performance Line CX zapewnia mnóstwo momentu na strome i ostre podjazdy, a jednocześnie wygodne sterowanie w postaci manetki Purion 200. Umożliwia też dodatkowe dostosowanie za pomocą aplikacji eBike Flow
- Zintegrowany wymienny akumulator RIB 2.0 łatwo zdjąć na czas podróży i przechowywania, a jednocześnie pewnie i bezgłośnie trzyma się roweru podczas jazdy.
- Masz możliwość dostosowania Powerfly do tego, gdzie i jak jeżdzisz, a to dzięki mocowaniom na torby, lampki i bagażniki
- Chcesz dotrzeć jeszcze dalej? Powerfly FS+ jest zgodny z dodatkowymi akumulatorami Bosch PowerMore. Możesz też zastąpić akumulator 600 Wh większym o pojemności aż 800 Wh na jeszcze dłuższe trasy
聽
聽
Nowy RIB 2.0
Zintegrowany wymienny akumulator (RIB 2.0) ułatwia wyjęcie akumulatora do szybszego ładowania lub na czas podróży. Nie musisz się też martwić, że go upuścisz, a to dzięki dodatkowej blokadzie bezpieczeństwa.
Wydłuż przejażdżkę
Chcesz dotrzeć jeszcze dalej? Dodaj do roweru akumulator dodatkowy PowerMore o pojemności 250 Wh i pędż, gdzie oczy poniosą.
Lekki i cichy silnik
Silnik Bosch Performance Line CX o momencie 85 Nm jest teraz lżejszy i cichszy niż kiedykolwiek bez uszczerbku na naturalnych wrażeniach z pracy wspomagania, dzięki czemu z łatwością rozprawisz się z największymi wyprawami i najdłuższymi, najbardziej stromymi podjazdami.
Ogromny zasięg na ogromne przejażdżki
Nowy akumulator Bosch o pojemności 800 Wh zapewnia ogromny zasięg potrzebny na największe przygody, ale możesz też postawić na opcję 600 Wh i cieszyć się z lżejszej, zwinniejszej maszyny.
Spersonalizuj swój rower
Błotniki i bagażnik zaprojektowane specjalnie dla Powerfly otwierają nowe możliwości i zachwycają elegancką formą. Dzięki nim możesz dostosować rower do jazdy na co dzień, jak i na ogromne wyprawy.
Aplikacja Bosch eBike Flow
Z nową aplikacją eBike Flow jeżdzisz na przystosowanym do swoich upodobań rowerze. Możesz za jej pomocą dostosować pracę wspomagania, śledzić statystyki z jazdy i przekazywać dane do innych aplikacji, takich jak Strava i Apple Health. Oferuje też inne przydatne rozwiązania, na przykład nawigację i powiadomienia serwisowe.
Active Braking Pivot
Active Braking Pivot pozwala naszym inżynierom dostroić reakcję zawieszenia niezależnie od sił przyspieszania i hamowania. To oznacza większą kontrolę w najpotrzebniejszych momentach.
Shimano CUES
Inspirowany zapotrzebowaniem na napęd, który byłby jednocześnie bezproblemowy, wydajny i miał dłuższą żywotność, Shimano CUES stanowi fundament wszechstronnego i wytrzymałego roweru elektrycznego i zwykłego. CUES posiada nową technologię napędową Shimano –LINKGLIDE –która znacząco wydłuża cykl życia szybko zużywających się elementów takich jak łańcuch, kaseta czy zębatka.
| Rama | Alpha Platinum Aluminium, zintegrowany wymienny akumulator (ang. Removable Integrated Battery; RIB 2.0), zwężana główka ramy, system wewnętrznego prowadzenia linek i przewodów, osłona Motor Armor, stery z doborem kąta, regulacja geometrii Mino Link, regulacja stosunku skoku koła do skoku amortyzatora, rura podsiodłowa 34,9 mm, ABP, uniwersalny hak przerzutki UDH, punkty mocowania dla bagażników i błotników, Boost 148, 120 mm skoku |
|---|---|
| Widelec | RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42聽mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 130聽mm skoku |
| Maks. kompatybilny skok widelca | Informacje dostępne w instrukcji obsługi |
| Piasta przednia | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 110 x 15 mm |
|---|---|
| Piasta tylna | Shimano TC500 ze stopu aluminium, centerlock, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dżwignia |
| *Obręcz | Rozmiar:聽S , M , L , XL Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta |
| Rozmiar:聽S , M , L , XL Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta |
|
| Szprychy | 14 g, ze stali nierdzewnej, czarne |
| *Opona | Rozmiar:聽S Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z drutu, 60 tpi, 27,5 x 2,40″ |
| Rozmiar:聽M , L , XL Bontrager Gunnison Pro XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, dwie mieszanki, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40–/td> |
|
| Element opony | Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml |
| Taśma na obręcz | TLR Bontrager |
| Maks. rozmiar opon | Frame: 29 x 2.50″ (S – 27.5 x 2.50″) |
| Bateria | Bosch PowerTube 600 Wh, system inteligentny |
|---|---|
| Ładowarka | Bosch Standard 2聽A, 230聽V, system inteligentny |
| Komputer | Bosch Purion 200 |
| Silnik | Bosch Performance Line CX, 32 km/h (maks. wspomaganie do 25 km/h w UE oraz w regionie Azji i Pacyfiku) |
| Manetka | Shimano U6000, 10-rzędowa |
|---|---|
| Przerzutka tylna | Shimano CUES U6000 GS |
| Korba | FSA Bosch CK-220, zębatka 36T, 165 mm długości |
| Zębatka przednia | FSA, 36T, stal |
| Kaseta | Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano LG500, 9/10/11 biegów |
| Pedał | VP-536 nylonowe, platformowe |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 38T |
| Siodełko | Bontrager Verse P3, szyny stalowe |
|---|---|
| *Sztyca | Rozmiar:聽S Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6 mm, 310 mm długości |
| Rozmiar:聽M , L , XL Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 31,6聽mm, 450 mm długości |
|
| Kierownica | Bontrager Comp, ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 40 mm, szerokość 780 mm |
| Chwyty | Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą |
| Wspornik kierownicy | Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości |
| Stery | FSA IS-2, góra 1-1/8″, dół 1,5″ |
| Hamulec | Hamulec hydrauliczny 4-tłoczkowy Tektro Gemini SL |
| Tarcza hamulcowa | Tektro, centerlock, 203 mm |
| Rozmiar tarczy | Maks. rozmiary tarczy hamulcowej –Rama: 220 mm, min. 180 mm, Widelec: patrz dane producenta widelca |
| Błotnik | Niestandardowy błotnik Trek 27.5-calowy |
|---|
| Waga | M – 24.58 kg / 54.19 lbs (z uszczelniaczem TLR, bez dętek) |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg. |


